Hem > Hamnar, S > Tron flyttar berg. Och hamnar…

Tron flyttar berg. Och hamnar…

Marie_DahlinMarie Dahlin, socialdemokratiskt kommunalråd, har ett svar i dagens TTELA på en debattartikel av Lutz Rininsland, James Bucci och undertecknad. (”Hamnen är Vargöns framtid”) Och av någon anledning kommer jag att tänka på Jesus (Matt 21:21-22):

”Sannerligen, om ni har tro och inte tvivlar, kan ni göra detta med fikonträdet och mer än så, ni kan säga till berget här: Upp och kasta dig i havet! och det skall ske. Allt vad ni ber om i era böner skall ni få, om ni tror.”

Marie Dahlin har i två debattartiklar haft chansen att lägga fram fakta för att övertyga både vänersborgarna, Vänsterpartiet och inte minst tjänstemännen i Vänersborgs kommun (se ”Hamnflytten seglar till KS”), om att en hamnflytt från Vänersborg till Vargön är ett riktigt beslut. Men som vanligt framför Dahlin bara önsketänkanden, tro och obevisade fakta för sin sak.

Det är precis samma debatteknik som när Marie Dahlin argumenterade för arenan den ödesdigra kvällen den 20 juni 2007 (lyssna här):

gokunge_arena”Så det här beslutet för mig, det är en satsning på dom tjejer som rider, dom tjejer som utövar gymnastik, som åker konståkning, spelar hockey, bandy och curling.”

Marie Dahlins tro och övertygelse hjälpte inte då, den hjälper säkerligen inte nu heller.

Marie Dahlin framför följande ”argument” i artikeln:

  • ”Socialdemokraterna har en vilja och jobbar efter den.”
  • ”Att flytta hamnen för att möjliggöra att vi kan ta emot fler båtar är ett steg på rätt väg.”
  • ”Bara Alloys kan generera fyra båtar i veckan med full produktion.”
  • ”Hamnen i Vargön ligger strategiskt för de etableringar som hamnar på Holmens gamla industriområde, men även för Trollhättan.”
  • ”Förfrågningar kommer ofta till hamnkontoret om utveckling och nya gods.”
  • ”Med utrymme för att kunna hantera containertrafik kommer godset.”
  • ”Det är också en miljöfråga för att få bort den tunga trafiken från centrum.”
  • ”… jag och socialdemokraterna … påverkar regionala politiker och rikspolitiker för att vi ska kunna utveckla vår vision i Vänersborgs kommun.”
  • ”Vi jobbar för framtiden, för att få det samhälle vi tror på.”

Det är många argument. Studera dem. Vilka argument är fakta? Vilka argument är grundläggande?

Det finns två faktaargument, som alla andra argument vilar på:

  • ”Bara Alloys kan generera fyra båtar i veckan med full produktion.”
  • ”Hamnen i Vargön ligger strategiskt för de etableringar…”

Det är ju faktiskt på det sättet att en ny hamn i Vargön med ökade lagringsutrymmen förutsätter att fler fartyg anlöper (fler än de två i månaden som i genomsnitt anlöper till Vänersborg nu) – vilket i sin tur förutsätter att Alloys ökar sina transporter – vilket förutsätter att produktionen ökar – vilket också förutsätter att Alloys lägger om transporterna från Uddevalla och Göteborg till Vargön…

Det är många förutsättningar…

arena_poloMarie Dahlin verkar utgå från samma tanke nu som då, 2007. Om bara arenan finns så kommer tjejerna att börja rida i den – om det bara finns en hamn i Vargön så kommer alla fartyg att åka dit. Då kommer Alloys att öka sin produktion och företag att strömma till Vargön.

Varför det?

Tror verkligen Marie Dahlin att Alloys håller tillbaka sin produktion bara därför att det inte finns en hamn i Vargön? Alloys kommer att öka sin produktion i Vargön om efterfrågan på deras produkter ökar och de kan producera och sälja med vinst. Tror Marie Dahlin att det är transportkostnaderna från och till Vänersborg eller Uddevalla som hindrar Alloys från att öka produktionen?

Och jag förstår inte var Marie Dahlin får det ifrån att Alloys ska producera för fullt och att det genererar fyra båtar i veckan. Jag vet att Alloys inte kör för fullt just nu och att det inom företaget diskuteras om att öka produktionen. Men den största delen av malmen går via Uddevalla och varför den helt plötsligt skulle gå via Göta älv när varken sluss-, bro- eller inre vattenvägsfrågorna är lösta vet jag inte. Tror Marie Dahlin att Alloys är berett att radikalt ändra sin produktions- och transportapparat därför att Marie Dahlin och vänersborgssossarna arbetar för att påverka:

”regionala politiker och rikspolitiker för att vi ska kunna utveckla vår vision i Vänersborgs kommun.”

Och nya etableringar i Vargön om det finns en hamn? Flytta hamnen först och fråga sedan? Har Vänersborgs kommun några garantier att t ex Re:newcell, som det har pratats mycket om, skulle bygga i Vargön om det fanns en hamn?

Tror Marie Dahlin verkligen att Re:newcell skulle fatta några avgörande investeringsbeslut innan företaget är säker på att slussarna i Göta älv ska byggas om?

För övrigt har det på senare tid blivit väldigt tyst kring Re:newcell. När jag går in och kollar på företagets hemsida, så är den senaste nyheten från den 21 oktober 2012…

renewcell

Jag tror att Marie Dahlin har missat grundläggande fakta kring företagsetableringar och företagsekonomi.

Sedan undrar jag också om hur hemma Marie Dahlin är på kommunal ekonomi. Tror Marie Dahlin att Vänersborgs kommun har råd att investera 200-300-400 miljoner kronor på en hamn i Vargön?

Marie Dahlin gör i sin debattartikel som så många andra när faktaargumenten tryter, hon anammar taktiken:

”anfall är bästa försvar”

Marie Dahlin angriper Vänsterpartiet:

”Vi (socialdemokraterna alltså; min anm) jobbar för framtiden, för att få det samhälle vi tror på. Vi väntar inte på att andra ska fatta besluten och sedan bestämma vad vi ska göra.”

Jo Marie Dahlin, Vänsterpartiet jobbar för framtiden. Det finns väl inget parti i Vänersborgs kommun som har lagt så många förslag i alla möjliga och omöjliga sammanhang som Vänsterpartiet. Och som har skrivit så många reservationer när ni Socialdemokrater tillsammans med de borgerliga partierna har röstat ner förslagen. Det vet Marie Dahlin och det vet alla som läser denna blogg eller tittar i de kommunala handlingarna.

arena_sikhallMen det är ju inget positivt i sig att ha visioner och lägga förslag om dessa inte har någon förankring i verkligheten. Menar Marie Dahlin att det skulle vara positivt om Vänsterpartiet t ex skulle lägga förslag om att bygga en arena i Vargön? Eller en ny hamn i Sikhall?

Eller varför inte en arena och en hamn i varje kommundel?

.

PS. Marie Dahlin ställde ett antal frågor i debattartikel. Du kan hitta svaren på Vänsterpartiets hemsida: ”Marie Dahlin återkommer och ställer några frågor.

Det finns mer fakta om hamnen här:

Kategorier:Hamnar, S
  1. Profilbild för Per Sjödahl.
    Per Sjödahl.
    31 maj, 2014 kl. 12:58

    Det går ju att kolla handlingarna till Ks. möte på måndag som sagt var. Det är ju häpnadsväckande att konstatera att man från S ,M och C totalt negligerar dom stora frågetecken som väcks av tjänstemannayttrandet.

    Gilla

  2. Profilbild för berra46
    berra46
    31 maj, 2014 kl. 12:08

    Roy, jag har inga bestämda åsikter om detta, det är just därför jag tycker det är så viktigt att det genomförs en utredning som visar vilka fördelar-nackdelar som finns. Kan det vara så farligt för Vbg Kommun att få klarhet?!

    Gilla

  3. Profilbild för berra46
    berra46
    31 maj, 2014 kl. 12:06

    Bra att Du rättar mig om jag har fel Rininsland, det är jag tacksam för. Dock, ännu har inget framkommit som gör att jag fått annan uppfattning. Inriktningen är väl klarlagd; Ny hamn och helst i Vargön. Vad jag förstår krävs ju då en ganska omfattande utredning. OK, Sjöfartsverket beslutar inte om brohöjden i Gbg, men det är klart att kommunen lyssnar. Om slussarna byggs ut vet vi inte heller. Det är klart att kommunen måste ha samtal, både med Thn Hamn, U-a Hamn och hamnarna längre N-ut. Och dessutom ekonomi. Det är väl sådant utredningen skall komma fram till, fördelar-nackdelar. Det som skall genomföras nu, är väl en utredning, om det överhuvud taget är genomförbart, är det inte det så blir det väl Nej i Kf? Jodå Kärvling, jag har läst vad Du skrivit, men det är väl just statliga utredningar? Finns inga beslut alls i någon riktning, vad jag förstått. Kan det vara så farligt att utreda detta på kommunal nivå och att ”lobba” för detta hos resp. partiorganisation?

    Gilla

    • 31 maj, 2014 kl. 12:23

      Berra-Bengt, det blev en överraskning för mig att du har vänligheten att acceptera våra försök att visa dig vägen bort från alla missuppfattningar du råkade ut för. Nu bara en liten sak till: läs handlingen i ärende 21 kommunstyrelsen nu på måndag. Där ser du att förvaltningen vill utreda först och fatta beslut sedan. Där ser du att kommunledningen säger emot sin förvaltning med förslaget ”ja i princip” och utredning sedan. Det är på den punkten Vänsterpartiet (och förmodligen även Miljöpartiet) har annan uppfattning än S och M samt de andra små partierna som brukar hänga på när S och M håller hand.
      Kommer du också att skriva en ny insändare i TTELA där du beklagar att du missuppfattade frågan? Jag klarar två överraskningar i en och samma vecka …

      Gilla

      • Profilbild för berra46
        berra46
        31 maj, 2014 kl. 14:04

        Jag är ingalunda rabiat Rininsland, men jag vill gärna diskutera samhällsfrågor från ”gräsrotsnivå”. Jag har sett att tjänstemannaförslaget gick ut på att återremittera till Samhällsbyggnadsnämnden för ytterligare utredning. Om nu Ks tar beslut att genomföra denna utredning i enlighet med tjänstemannaförslaget är väl det OK. Det viktiga är väl, rimligen, att frågan blir ordentligt genomlyst och utredd, för Vänersborgs skull, och det tror jag det kommer att bli. Nu tackar jag för denna minidebatt och hoppas på det bästa för Vänersborg. Det borde gå att vara pragmatisk, även i Vbg kommun!!

        Gilla

  4. Profilbild för Roy Andersson
    Roy Andersson
    31 maj, 2014 kl. 11:07

    Berra-46, dom som slutgiltigt tar beslutet behöver ju veta vad hamnarna i Lidköping och Otterbäcken säger om sina planer, vad rederierna runt Vänern har för framtidsplaner, vad turistfolket ser för möjligheter och mycket annat. Vi som inte har sån information kan ju inte heller ha en bestämd åsikt.

    Gilla

  5. Profilbild för berra46
    berra46
    31 maj, 2014 kl. 08:30

    Håller med Dig Roy, det behövs en ordentlig utredning om både behovet och kostnaden, men det är väl det som skall genomföras nu!? Det är inte nu beslutet skall tas i fullmäktige, men det verkar som (V) tycks TRO det. Vill inte (V) att frågan ens skall utredas?

    Gilla

    • 31 maj, 2014 kl. 09:08

      Bernt, håll dig till fakta. Vänsterpartiet var enda partiet i samhällsbyggnadsnämnden som ville att ärendet skall först utredas innan inriktninsbeslutet fattas. Det yrkade Vänsterpartiet men förlorade 10:1 varför V reserverade sig. Nu är frågan uppe i kommunstyrelsen. Vänsterpartiet tycker att inriktningsbeslutet är en fråga för fullmäktige men det tycks vi vara ensamma om, eller? Sedan begär Vänsterpartiet åter att utredningen skall föregå principbeslutet. Det verkar som om du säger som S, C, M, FP och KD att först ska det fattas ett beslut som sedan skall utredas. Bernt, det tycker inte Vänsterpartiet att detta är den rätta ordningen. Låt oss ha en egen uppfattning.

      Gilla

  6. 31 maj, 2014 kl. 07:27

    Läser kommentaren från ”berra46”. Samma Bernt Johansson skriver också en insändare i TTELA. Bernt, det är klart att man ska sätta frågetecken bakom Kärvlings texter om man gör som du gör. Först ett eller flera påståenden om saker ”Kärvling har sagt eller skrivi” (även om han inte har gjort det) och sedan kommer med bevis om motsatsen. Men Bernt, ärligt talat, om du läser din insändare en gång till: avgör sjöfartsverket frågan om brohöjden? Beslutar riksdagen om slussarna denna höst? Bernt, gör du inte din sak en björntjänst? Förresten, på Vänsterpartiets hemsida finns ett antal länkar i sakfrågan, du som älskar ”fakta” kan väl kasta en blick på informationen där. Bernt, skärpning! Debatten blir bättre om man håller sig till fakta först och sedan drar slutsatser.

    Gilla

  7. Profilbild för Roy Andersson
    Roy Andersson
    30 maj, 2014 kl. 22:58

    Bron i Göteborg blir enligt alla förslag öppningsbar. För göteborgarna är det enbart fråga om hur många båtar per dygn som kan gå under den och hur många som kräver öppning.

    Gilla

  8. Profilbild för Roy Andersson
    Roy Andersson
    30 maj, 2014 kl. 22:55

    Nu är det tid att stanna upp lite. Hamnen behöver flyttas, men hur skall den vara? År det enbart en ny industrihamn eller en hamn för både industri, fritid och turism, som vi behöver? Godsmängden ökar år för år, men kommer turismen in så blir det en STOR ökning. Men om det blir som vid arenan ”evenemangen kommer att ge så stora inkomster att idrotten inte behöver betala så mycket” och några år senare konstaterar BUN att evenemangen kostar mer än de ger i inkomster…En liten kommun som vår har råd till ett antal satsningar. Den vi gjort är ett fiasko och nästa satsning får bara inte bli det.
    Och en absolut lärdom är att det inte får bli tal om att köra igång utan att se TOTALKOSTNADEN. Inget skitsnack om att vi kan väl börja så här och sedan får det gå på löpande kostnader utan HELA investeringen till Fullmäktige först och sedan ja eller nej.
    Kommunen behöver ett juridiskt bindande anbud från ett stort byggföretag och då, men först då, kan fullmäktige säga ja eller nej.
    Projektet arenan trixades, fintades, mutades och blåljögs igenom. Ett liknade får bara inte upprepas.

    Gilla

  9. Profilbild för berra46
    berra46
    30 maj, 2014 kl. 22:38

    Tron kan försätta berg, men nu överdriver Du väl Kärvling och bara åt ett håll, som vanligt. För det är väl vad Du tror också; att inte slussarna skall byggas ut, att brohöjden blir för låg i Göteborg, att kostnaden för Vänersborg blir hundratals miljoner, att det behöver muddras i Vargöns hamn, osv…….? Du vet inget om detta, det är inte fakta utan det är Din och Vänsterpartiets tro att det blir så. Eller hur……?

    Gilla

    • 31 maj, 2014 kl. 09:51

      Dina inlägg Bernt Johansson, både här och i TTELA, har nått nya bottennapp. Om du hade läst mina blogginlägg (eller förstått det du hade läst), så ser du var jag får mina faktauppgifter ifrån – nämligen från de underlag som tjänstemännen i kommunen lägger fram. Jag har också varit i kontakt med Vänerhamn och Alloys, kollat i statliga utredningar mm.
      Vad har du läst Bernt Johansson?

      Gilla

  1. No trackbacks yet.

Lämna ett svar till karvling Avbryt svar

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.