Stefan Kärvlings blogg

Det var många viktiga ärenden som avhandlades på kommunstyrelsens sammanträde i onsdags. (Se “KS (1): Nytt styre – nya relationer och gamla frågor”.) De avhandlades i lugn ton trots den spända atmosfären.

I fredags gick jag igenom flera av ärendena. Nu ska jag redovisa de som återstår.

Detaljplan Sanden södra

Tre av ärendena handlade om detaljplaner. Den som tilldrog sig mest intresse och föranledde mest diskussion var detaljplanen för Sanden södra.

Visionerna för Sanden södras utveckling har varit stora under en längre tid. Men ju längre tiden har gått desto mer har visionerna bleknat – kostnaderna blir gigantiska. Sanden innehåller föroreningar av olika slag, faktiskt även sexvärt krom på sina håll. Stabiliteten och hållfastheten lämnar också mycket att önska på flera ställen, och hela området ligger i riskzonen för översvämningar. Redan 2012 varnade vänsterpartister för de stora kostnaderna. (Se “Sticka huvudet i Sanden”.)

Det förslag till detaljplan som nu har presenterats påminner om den klassiska svenska folksagan Mäster Skräddare – “det bidde en tumme”. Det blev inget Manhattan. Så här ser förslaget ut:

Detaljplanen omfattar det prickade området. Det är inga stora ytor men de är väsentliga. Detaljplanens syfte är nämligen att:

“möjliggöra utbyggnad av järnvägsanläggningen, ny gång- och cykelbro över Trafikkanalen, att ta bort del av utfartsförbudet mot kvarteret Galeasen, ombyggnad av Vassbottenleden samt de följdprojekt som erfordras för detta för att förbereda framtida omvandling till en ny stadsdel.”

Syftet med detaljplanen utvecklas ytterligare:

“Utbyggnad av järnvägsanläggningen innebär att en ny perrong och ett stickspår ska anläggas vilket får till följd att Hantverkaregatan behöver flyttas norrut och pendelparkeringar behöver omlokaliseras. På Vassbottenleden handlar det om att möjliggöra att cirkulationen flyttas för att ansluta mot Industrigatan. Att flytta cirkulationen innebär att Brogatan behöver flyttas till ett nytt läge och att en ny gata behövs för att koppla ihop Industrigatan med Hantverkaregatan. En ny gång- och cykelbro över Trafikkanalen behövs för att knyta ihop stadens västra delar med centrum. Av hänsyn till sjöfarten placeras den i anslutning till den öppningsbara järnvägsbron. Detta får till följd att Kustbevakningen, som har sin verksamhet på den södra delen av hamnområdet, behöver omlokaliseras till den norra delen.”

Delar av några fastigheter behöver lösas in av kommunen. Vi får se om kommunen kan ordna det i god anda och med respekt för fastighetsägarna. Med tanke på det som händer uppe i Brålanda kan man väl befara att så inte blir fallet. (Se ”KS (1): Nytt styre – nya relationer och gamla frågor”.)

Alla i kommunstyrelsen (KS) var överens om att detaljplanen var viktig, men det blev diskussioner kring den norra delen av planen. Henrik Harlitz (M) ville helt enkelt att den norra delen av planförslaget skulle utgå för att KS:

“ska snabbutreda alternativ placering av kustbevakningens verksamhet för att möjliggöra alternativ för en ny Dalbobro”

Det ligger mycket i Harlitz resonemang. Det är viktigt att inte glömma att Dalbobron inte kommer att stå där den står för evigt. Bedömningen är att den nuvarande bron ska hålla i ytterligare 30 år. Då kan man tänka sig att tekniken har utvecklats så mycket fram till 2056 att bygget av en ny bro inte behöver bli några större problem. Men om det händer något med Dalbobron redan om 5–10 år får kommunen stora problem …

Det blev votering. Kommunstyrelsen föreslog med röstsiffrorna 8-7 kommunfullmäktige att anta detaljplanen. Vänsterpartiet tillhörde de åtta. I fullmäktige är majoritetsförhållandena annorlunda. Då har M+KD+C+L majoritet tillsammans med SD och MBP. Vi får se hur de röstar.

Samråd detaljplaner Rasta i Brålanda och kv Astern (Trenova)

Kommunstyrelsen yttrade sig över två detaljplaner. Jag ska inte gå in på vad yttrandena innehöll mer än att konstatera att KS var mestadels positiv. Det handlade om att göra bra detaljplaner ännu bättre.

Detaljplan för kvarteret Astern (Trenovaområdet) omfattar följande område:

Anledningen till att planen tas fram är att fastighetsägaren ska få möjlighet att bygga om de gamla fabrikslokalerna till bostäder samt uppföra ytterligare bostadshus i området. Planförslaget möjliggör även kontor och andra verksamheter. KS anser att förslaget är ok, med ändringen att torgytan vid Fuxian 4 i planförslaget utgår. Det är det lilla området längst ner på bilden, framför gamla skofabriken där några bilar står parkerade.

Även i Brålanda finns det planer på att bygga. Nedanstående bild visar området där kommunen arbetar med att ta fram en detaljplan – se de röda strecken uppe till höger. Det är vid Riksrasta, inte långt från Sörbygården..

Syftet med planen är att pröva möjligheten för Rasta att utöka den befintliga verksamheten på mark som idag ägs av kommunen och är obebyggd.  Förslaget är att:

“möjliggöra bland annat hotell i en våning, laddplatser och uppställningsplatser för lastbilar och husbilar.”

Film i Väst

Kommunstyrelsen fattade ett slutligt beslut om bolagets hemställan om kommunal medfinansiering för verksamhetsåret 2026 (Se “KS 2: En tavla, bankkontor, film – och Rösebo skola”.) Det blev ett ja – och ett nej.

KS beviljade Film i Väst 1.238.226 kronor för 2026. Det var drygt 40.000 kr mindre än bolagets hemställan. Samtidigt beslutade KS att avveckla kommunens medfinansiering från och med 2027. Det ska väl tilläggas att Vänersborgs invånare även fortsättningsvis kommer att bidra till finansieringen av Film i Väst genom den regionskatt som går till Västra Götalandsregionen.

Rösebo skola

Så kom KS slutligen till ärende 28 – “Översyn av förskole- och grundskoleorganisationen”. Barn- och utbildningsnämnden (BUN) vill att kommunfullmäktige ska besluta om att lägga ner två förskolor, Björkvägens och Åkaregatans förskolor, och en skola, Rösebo skola, från och med 1 augusti 2027.

Centerpartiet och Sverigedemokraterna ville behålla Rösebo skola. Det var de ensamma om att tycka på BUN:s sammanträde den 12 oktober. (Se “Viktiga frågor på BUN”.) De fick inget stöd av något annat parti… 

Men tydligen har Centerpartiet ställt ultimatum till de andra partierna i Vänersborgsalliansen, dvs M+KD+L. Ungefär så här tänker jag: ”Ska vi i C vara med i styret, så ska Rösebo skola vara kvar”. Och det trots att Rösebo skola bara har 15 elever och under läsåret 2027–2028 högst 10 elever – och att den kostar 2,5 milj kr extra som alla andra elever i kommunen får vara med och betala… (Se “KS 2: En tavla, bankkontor, film – och Rösebo skola”.)

Mats Andersson (C) förfäktade idén att kommunen skulle driva skolor med så få som 10 elever – och fick stöd, inte bara av SD, utan också av M+KD+L och MBP… Jag var tvungen att argumentera för att det faktiskt var ett ekonomiskt mycket besvärligt beslut för barn- och utbildningsnämnden. Det var ingen som argumenterade emot. Mats Andersson, som rent allmänt anser att Vänsterpartiet i Vänersborg är ett illvilligt parti (se “AVSLAG på att avskaffa minutstyrningen!”), påpekade något mästrande att jag inte satt i BUN just nu… Han menade tydligen att de faktauppgifter som jag redovisade var ovidkommande för KS…

Rösebo skolas öde ska avgöras i kommunfullmäktige den 25 november. Utgången tycks vara given, om inte de klokare partimedlemmarna i M, L, KD och SD (ja, även i SD) lyckas övertala sina partikamrater att ta sina respektive förnuft till fånga. När det gäller C får man hoppas att några partimedlemmar från landsbygden har kvar sina bondförnuft och inser att det är viktigt att ta hänsyn till fakta. Och om partiet Sunt Förnuft lever upp till sitt namn kan dess ledamöter bara rösta på ett sätt.

Det blir antagligen en het diskussion i kommande fullmäktige.

Det fanns även några ytterligare ärenden men de är knappast särskilt intressanta för läsarna av denna blogg. Nu ska det studeras handlingar från barn- och utbildningsnämnden. Sammanträde på måndag…